آرشیو اخبار

رئیس خانه صنعت، معدن و جوانان ایران:

نبود استراتژی كلان در حوزه معدن كشور

زاهدی رئیس خانه صنعت، معدن و جوانان ایران در برنامه «بازار گفت‌وگو» به بیان مهم‌ترین چالش‌ها و ضرورت‌های حوزه معدن كشور پرداخت.

از سوی وزارت صمت؛

آئین‌نامه اجرایی و ایمنی به معدن داران سراسر كشور ابلاغ می‌شود

مدیركل دفتر بهره‌برداری معادن وزارت صمت از حساسیت این وزارتخانه نسبت به رعایت ایمنی از سوی بهره‌برداران معادن در كشور سخن گفت.

رئیس كمیسیون صنایع مجلس:

خودروسازان داخلی در بازار انحصاری، مصرف‌كنندگان را قربانی می‌كنند

رضا علیزاده ضمن تأكید بر ضرورت خصوصی‌سازی واقعی، اظهار كرد: تجربه جهانی نشان داده كه دولت، نه بنگاه‌دار خوبی است، نه تاجر و نه تولیدكننده خوبی. بنگاه‌های اقتصادی دولتی، همواره با هزینه‌های بالا، رانت، فساد و ناكارآمدی دست به گریبان هستند.

عضو كمیسیون صنایع و معادن مجلس:

واگذاری ایران خودرو به شركت كروز موجب انحصارگرایی می‌شود

طاهری بیان كرد: اگر سهام ایران خودرو به شركت كروز كه خود قطعه‌ساز و تامین‌كننده‌ی قطعه است، واگذار شود، موجب حذف رقابت در بخش‌هایی از قطعات خودرو می‌شود و این مسئله به معنای انحصارگرایی است.

خالقی در رادیو گفت‌وگو:

ناترازی انرژی تولیدكنندگان را بسیار آزار داد

دبیركل خانه صنعت و معدن ایران گفت: امسال بحث ناترازی بسیار آزاردهنده بود و باعث تعطیلی روزهایی در هفته برای واحدهای صنعتی شد.

كارشناس صنعت خودرو:

تورم، عامل اصلی افزایش قیمت خودرو است

امیرحسن كاكایی تورم موجود در اقتصاد كلان كشور را عامل اصلی افزایش قیمت خودرو دانست و بیان كرد: اگر افزایش قیمت‌های رخ داده در صنعت خودرو را با افزایش ارز مقایسه كنید، متوجه این روند می‌شوید.

 كارشناس حوزه خودرو:

خروج خودرو از احتكار نیازمند كاهش تورم است

امیرحسین كاكایی در پاسخ به این پرسش كه چه اتفاقی باید رخ دهد تا خودروهای احتكار شده در پاركینگ‌های مردم به بازار بیاید و به فروش برسند عنوان كرد: برای تحقق این موضوع نیاز است تورم كاهش پیدا كند.

كارشناس حوزه خودرو:

شیوه قیمت‌گذاری خودرو به تنش بازار آزاد دامن زده است

مرتضی شجاعی بیان كرد: متاسفانه شیوه قیمت گذاری به طور ویژه در طول شش تا 7 سال گذشته كه تنش ارزی و تحریم سنگین خودرو را داشته‌ایم، منفعلانه و نامنسجم بوده و به طور مكرر به تنش بازار آزاد دامن زده است.

 نگاهی به انحصار كنونی در بازار داخل:

كاهش تعرفه واردات خودرو حق مردم است

عضو كمیسیون صنایع مجلس تأكید كرد كاهش تعرفه واردات خودرو موجب ایجاد فضای دوقطبی پیش روی خودروساز داخلی نیست.

مقصودی در رادیو گفت‌ وگو:

دولت مقصر گرانی خودرو/ وزیر صمت پاسخگو باشد!

سخنگوی كمیسیون اقتصادی مجلس با اشاره به این كه گرانی خودرو كار دولتی‌هاست، تاكید كرد وزیر صمت برای توضیحات به كمیسیون فراخوانده می‌شود.

 عضو كمیسیون عمران مجلس:

با تولید خودروهایی با فنّاوری دهه 40 به شعور مردم توهین می‌شود

یوسفی در رادیو گفت‌وگو گفت: باید اقدامی در حوزه جلوگیری از انحصار بازار خودرو صورت گیرد تا ختم به تولید خودروهای بی‌كیفیت با فنّاوری خودروهای دهه 40 و 50 و همچنین قیمت به‌روز خودروهای دنیا نشود چرا كه به شعور مردم توهین می‌شود.

كارشناس حوزه خودرو:

ایران خودرو و سایپا هفت سال بود كه زیان‌ده بودند

امیرحسن كاكایی بیان كرد: دو خودروساز كشور، هفت سال است كه زیان می‌دهند و علی رغم كارهایی كه انجام داده‌اند، نتوانسته‌اند این زیان را كاهش دهند و همچنان با چالش نقدینگی روبرو بودند و به همین جهت مجوز افزایش قیمت به آنها داده شد.

حسینی كیا در رادیو گفت‌وگو:

قانون معادن نیازمند اصلاح دوره‌ای است

نائب رئیس كمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به این كه بسیاری معادنِ در اختیار دولت به‌ خوبی مورد بهره‌برداری قرار نمی‌گیرد، تاكید كرد: اصلاح قوانینِ مربوط به حوزه معادن با مقتضیات روز به ‌صورت دوره‌ای باید در دستور كار مجلس قرار گیرد.

بختیاری در رادیو گفت‌وگو بیان كرد:

 خود تحریمی و سوءمدیریت عامل بخش اعظمی از مشكلات حوزه صادرات صنایع‌دستی

 كارشناس صنایع‌دستی در رادیو گفت‌وگو عنوان كرد: بخشی از مشكلات موجود در حوزه صادرات صنایع‌دستی به تحریم‌ها و بخش اعظمی از آن به خود تحریمی و سوءمدیریت‌ها برمی‌گردد.

نائب رئیس انجمن همگن استان تهران:

قیمت تمام شده خودرو 5 هزار دلار؛ فروش 25 هزار دلار!

جلالی گفت: قیمت تمام شده یك خودروی چینی با قطعات چینی به سختی به 5 هزار دلار می‌رسد در حالیكه در بازار بین 20 تا 25 هزار دلار عرضه می‌شود؛ این اختلاف قیمت یكی از مخرب ترین پولهای موجود برای اقتصاد است.

یك نماینده مجلس در مصاحبه با رادیو گفت‌وگو:

شاخص‌های خودروی كاركرده وارداتی اعلام شد

دبیر اول كمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به جلسه هفته آینده با واردكنندگان خودرو، تأكید كرد خودروهای كار كرده وارداتی نباید تصادفی بوده و باید دارای خدمات پس از فروش باشد.

در رادیو گفت وگو مطرح شد؛

مشكل استاندارد خودروهای وارداتی باید حل شود

دبیر كارگروه توسعه سیستم‌های مدیریت انجمن مدیریت كیفیت ایران تاكید كرد: خودروهای دپو شده در گمرك كه در زمینه استاندارد مسئله دارند باید سریع تر بررسی شده و ترخیص شوند.

عضو هیئت مدیره اسبق راه آهن:

50درصد لوكوموتیوهای راه آهن فعال نیستند

ناصر پورمیرزا اظهار كرد: در حال حاضر پتانسیل‌های بالقوه بسیاری در راه‌آهن خوابیده و 50 درصد لوكوموتیوهای راه آهن فعال نیستند.

عضو كمیسیون عمران مجلس:

صنعت حمل و نقل ریلی باید در مسیر خصوصی سازی قرار گیرد

قاسمی با تأكید بر اینكه حمل و نقل ریلی كشور باید در مسیر خصوصی سازی قرار گیرد گفت: مشكل ما در حوزه حمل و نقل ریلی، بحث تأمین مالی و به تعویق افتادن تعهدات دولت در این حوزه و سطح پایین بهره وری است.

عضو كمیسیون كشاورزی مجلس:

افزایش بهره‌وری در فرآورده‌های لبنی تولیدكننده و مصرف‌كننده را راضی می‌كند

عباسی گفت: افزایش بهره وری در حوزه تولید محصولات لبنی راهی است كه می توان هر 2 طرف معادله را راضی نگه داشت اما متاسفانه به این موضوع توجه چندانی نمی شود.