برنامه "گفت‌وگوی سیاسی" با موضوع (بررسی توقف كشتی نفتكش انگلیسی و هیاهوی دولتمردان انگلیسی و آمریكا تا هجمه رسانه‌های غربی و جنگ روانی) با حضور دكتر میثم میرزائی‌تبار، كارشناس مسائل جغرافیای سیاسی و ژئو پلیتیك روانه آنتن شبكه رادیوگفت‌وگو شد.

میثم میرزائی‌تبار در مصاحبه با رادیوگفت‌وگو عنوان كرد: انگلیس نفت‌كش ایرانی را به بهانه این‌كه اروپا تحریم‌هایی برای سوریه انجام داده، در چارچوب تحریم‌های اتحادیه اروپا علیه سوریه، كشتی را متوقف كردند. البته این موضوع خودش جای بحث دارد، ما نمی‌دانیم تحریم‌های اروپا بر چه مبنایی بود؟ زیرا این تحریم‌ها، تحریمی نبود كه در چارچوب اقدام شورای امنیت سازمان ملل باشند. از این لحاظ تخلف به شمار می‌آید، یعنی دلیل آنها، دلیل قانع‌كننده نیست. اگرچه هنوز نتوانستند ثابت كنند كه مقصد نفت‌كش ما سوریه بوده است. اگرچه اقدام انگلیسی‌ها در توقیف نفت‌كش ایرانی، اقدامی سیاسی بود.

وی افزود: همان‌طور كه اطلاع دارید، تنگه هرمز ژئواستراتژیك و ژئوپلتیك‌ترین تنگه و نقطه جغرافیایی در سراسر جهان است و كسی نمی‌تواند آنرا انكار كند و این هیاهوی رسانه‌ای و مطالبی كه از طرف قدرت‌ها مطرح شده و هجمه‌ای نیز كه به ایران آمده، به دلیل جایگاه ویژه ایران در منطقه و نقش این تنگه در حوزه بین‌الملل است. در تنگه هرمز تردد مواد نفتی و غیرنفتی بسیار زیاد است و كشورهای زیادی به این تنگه وابستگی دارند؛ لذا كشورها باید بدانند كه ایران تامین‌كننده امنیت تنگه است و باید قدردان ایران باشند كه در این چند سال امنیت را در تنگه برقرار كرده است.

كارشناس مسائل جغرافیای سیاسی ادامه داد: حال این جوی كه غربی‌ها و آمریكا به وجود آوردند و ناوگانی كه به منطقه اعزام كردند و اكنون در خلیج‌فارس حضور دارند، برای كم كردن حضور ایران در منطقه است. در حالی كه این اندیشه را در ذهن دارند اما نقش ایران در منطقه كم شدنی نیست. در واقع جمهوری‌اسلامی در چندین دهه با رویكرد امنیتی بسیار قوی در منطقه خلیج‌فارس حضور داشته و امنیت كامل را برقرار كرده است و هیچ‌گونه ناامنی در این چند سال در منطقه ندیدیم.

میثم میرزائی‌تبار گفت: لذا باید این نكته را در نظر داشته باشیم، اگر امروز تنگه هرمز هنوز یك تنگه استراتژیك و راهبردی در در سراسر جهان است به دلیل نقش‌آفرینی جمهوری‌اسلامی است. اگر ایران اقدامات خودش را در تنگه انجام ندهد، این نقش پابرجا نخواهد ماند و اقتصاد خیلی از كشورها دچار مشكل خواهد شد. كشورهای غربی در یكی دو سال اخیر خیلی زیاد تلاش كردند كه فروش نفت ایران را به صفر برسانند كه این خواسته نامعقولی بوده و ایران با وجود فشارها باز امنیت را رها نكرده و همچنان امنیت را در منطقه برقرار كرده است.

وی افزود: تفاوت اقدام انگلیس در توقیف نفتكش ایرانی كاملا غیرقانونی است و ما شواهدی برای غیرقانونی بودن عمل انگلیس داریم. توقیف تفتكش ما از سوی انگلیس باید در چارچوب قوانین بین‌المللی انجام می‌شد، در حالی كه قوانین بین‌المللی به مقرراتی اشاره دارد كه از سوی جامعه جهانی پدیرفته شده باشد و در راستای آن اقدام شود. اما تحریم‌های اتحادیه اروپا تحریم‌هایی از سوی اتحادیه بوده و از سوی شورای امنیت و سازمان ملل نبوده كه بخواهند به واسطه آن توقیف كشتی ایرانی را انجام دهند. در واقع تحریم یك‌جانبه‌ای كه از سوی اتحادیه اروپا برقرار شده و درباره نفتكش ایرانی نمی‌توانست صدق كند. از طرفی اشاره شد كه ورود كشتی از قسمت جنوبی تنگه بوده كه در تنگه جبل‌الطارق اسپانیا بیشتر حاكمیت بر آب‌های سرزمینی دارد و انگلیس در آن قسمت جایگاهی نداشت كه بیاید و نفتكش ایرانی را توقیف كند.

كارشناس مسائل جغرافیای سیاسی در مصاحبه با رادیوگفت‌وگو عنوان كرد: وقتی هم توقیف صورت گرفت، آنها نمی‌توانستند توقیف را ادامه بدهند اما تا كنون به دلیل بحث‌های حقوقی نمی‌تواند نفتكش را نگه دارند، زیرا قوانین بین‌الملل اشاره دارد كه اگر اتفاقی افتاد و تخلفی رخ داد، باید با قید وثیقه آزاد تا بعدا به آن رسیدگی شود. اما انگلیسی‌ها به صورت غیرقانونی به توقیفشان ادامه دادند.