رئیس انجمن قطعه سازان معتقد است نرخ گذاری كنونی برای خودرو، گرانی نیست و این محصول صرفاً اندكی به قیمت واقعی خود نزدیك شده است!
به گزارش فرصت امروز، محمدرضا نجفی منش با بیان اینكه گران شدن خودرو عبارتی غلط است، افزود: تولید در كارخانه با زیان اتفاق می افتد و نرخ خودرو با قیمت تعیین شده در بازار متفاوت است. بحث بر سر قیمت بازار نیست؛ ولی اگر وضع تولید درست شود، قیمت بازار هم كاهش می یابد.
وی با اعتقاد بر این كه صنعت خودرو در حال سركوب شدن است، افزود: قیمت تمام شده خودروسازی ها 10 تومان است؛ ولی ما اصرار داریم محصول نهایی 5 تومان به فروش برسد و دلیل این كار را هم نمی دانم!
نجفی منش افزود: بسیاری مقامات فشار می آورند كه راهكار ما تولید است؛ ولی عده ای درست با تولید تقابل دارند. بحث كنونی هم تقابل با تولید است. قیمت خودرو را پایین نگه داشته بودند و هنوز هم فقط اندكی این رقم را بالا آوردند كه به نظر ما كاچی به از هیچی است.
رئیس انجمن قطعه سازان با بیان اینكه قیمت در بازار تعیین می شود و نرخ خودرو از سوی نهادی تعیین نمی شود، افزود: همه اقلام گران شده ولی قیمت خودرو طی دو سال تغییری نداشته است.
نجفی منش در مصاحبه با رادیو گفت وگو ادامه داد: اگر قیمت خودرو در بازار افزایش یابد، قابل بحث است؛ ولی هم اینك یك رانت به وجود آمده كه مساوی با 500 همت است و شامل اختلاف قیمت كارخانه و بازار است. اكثر كسانی كه برای خرید خودرو صف می كشند، به واقع به محصول نیاز ندارند و صرفاً می خواهند خودرویی را خریداری كرده و در بازار بفروشند.
خودرو را از مرگ نجات دادیم!؟
همچنین اسماعیل شجاعی - دبیر سابق اتحادیه واردكنندگان خودرو و كارشناس اقتصاد خودرو - اظهارنظر كرد: وقتی درباره گران شدن صحبت می كنیم، یعنی نرخ تعیینی از قیمت متعادل بیشتر است. ولی مشكل ما در صنعت خودرو این نیست؛ بلكه گرفتار سیستم حكمرانی پر مداخله در اقتصاد هستیم. تا زمانی كه نحوه دخالت های بیجا، غیركارشناسی و رانت جویانه در سیستم اقتصاد و خاصه در خودرو برقرار است، از این وضعیت نجات پیدا نمی كنیم.
شجاعی افزود: امروز قطعه ساز، خودروساز و مردم ناراضی هستند و صرفاً دلال ها راضی هستند. در حالی كه حكمرانی در بخش خودرو فقط برای دلال ها كار می كند و وقتی سامانه یكپارچه خودرو را طراحی كردیم، در فروش و هم تولید دخالت صورت گرفت.
دبیر سابق اتحادیه واردكنندگان خودرو اشكال دیگر را متوجه رسانه ها دانست و افزود: ما خودروساز را حلبی ساز می دانیم؛ ولی دولت مصون از انتقادات است. بنابراین مردم باید به یاد داشته باشند شعار سال بر اساس جهش تولید است؛ ولی مجلس یك قدم برای رفع موانع تولید برنداشته است. پس بحث بر سرگرانی خودرو صحت ندارد و صنعت خودرویی كه در حال نابودی بود، قدری با تزریق مالی روبه رو شده تا به مرگ كشیده نشود.
